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Maybach SW 38 Pullman-Limousine "Spohn" (VIN 1804)
Maybach | SW 38 Pullman-Limousine "Spohn" (VIN 1804) (1936-39) | Deutschland |
Dieses SW 38-Fahrgestell (Chassis-Nr. 1804; Motornummer: 11260) wurde mit einem Standard-Pullman-Limousinen-Aufbau von Spohn versehen. Erstbesitzer war Hans Höffges, Inhaber eines Pelzgeschäftes in der Zeppelin-Strasse 7 in Köln. Der stolze Eigner ließ sich in beide Fonttüren seine Initialen 'H H' eingravieren. Der Wagen wurde auf das Kennzeichen 'IZ 174123' zugelassen. Um ihn vor dem Zugriff der Wehrmacht zu schützen wurde auch dieser Wagen während des Krieges in der Eifel eingemauert und erst nach dem Kriegsende wieder hervorgeholt. Bei Kilometerstand 54286 erfolgte schon 1950 eine Generalüberholung beim Hersteller. Bei dieser Gelegenheit erhielt der Maybach auch neue Stoßstangen. Nach dem Tode Höffges' wurde das Fahrzeug nach Heidelberg verkauft, wo er 50 Jahre in einer Garage stand. 2004 wurde eine Restaurierung begonnen, bei der sich noch ein Prospekt vom "Hotel Eden" in Frankfurt am Main aus dem Jahre 1952 fand ... |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 140 | kg/leer | 2200 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 20,0 (Werk) | Radstand (mm) | 3680 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 6R | Kaufpreis (1936) | 19.072,- Reichsmark | |
Hubraum (ccm) | 3790 | Stückzahl | ca. 800 (alle SW) | |
Leistung (PS) | 140 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 4500 | Design | Spohn |
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Vorgängermodell | Maybach SW 35 Rolldach-Limousine "Spohn" (VIN 1671) '1935 | Nachfolgemodell | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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