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Jaguar MK V 2,5-Litre Drophead Coupé
1949
Jaguar | MK V 2,5-Litre Drophead Coupé (1949-50) | Großbritannien |
Bis Dezember 1950 wurde der MK V auch mit dem 2,5-Liter-Motor gebaut. Diese Version war jedoch weit weniger beliebt, als der MK V mit dem größeren und etwas stärkeren 3,5-Liter-Motor. Besonders selten war das Drophead Coupé (Cabrio) mit dem kleineren Motor. Nur 29 Abnehmer fanden sich für diese Version, 12 davon in linksgesteuerter Ausführung. 3 Exemplare sollen noch existieren. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 140 | kg/leer | 1660 | |
0-100 km/h (sek) | 18,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 14,9 (Werk) | Radstand (mm) | 3048 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 6R | Kaufpreis (1949) | ab 19.500,- DM | |
Hubraum (ccm) | 2664 | Stückzahl | 29 | |
Leistung (PS) | 103 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 4600 | Design | ||
Vorgängermodell | Jaguar MK IV 2,5 Litre Drophead Coupé '1947 | Nachfolgemodell | Jaguar MK VII Saloon '1950 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Motor Klassik 1/2001, S.126 ET Oldtimer Markt 6/2012, S.174 His |
Tuning | Internet |
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