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Ferrari 225 Sport Berlinetta Tuboscocca "Vignale" (0190ED)


1952

Ferrari 225 Sport Berlinetta Tuboscocca "Vignale" (0190ED) (1952) Italien
  Flagge

Die am weitesten entwickelte Version des 225 Sport war die 'Tuboscocca'-Variante. Bei den zwei gebauten Vignale-Berlinettas dieses Typs (Chassisnummer 0170ET und 0190ED) wurde ein Gitterrohrrahmen mit Blechpanelen berzogen, was deutliche Gewichtsvorteile brachte.

0190ED wurde 1952 an Jacques Peron aus Nizza ausgeliefert, der den Wagen im selben Jahr an Marius Heyman aus Casablanca verkaufte. Der neue Eigner fuhr zusammen mit seinem Beifahrer Claude Leguezec im Jahr 1952 die Rallye Liege-Rome-Liege, wo jedoch ein schrecklicher Unfall passierte, bei dem Heymann starb. 1955 ging der Wagen in den Besitz von Joseph Ampouli aus Neuilly sur Seine, Frankreich, ber. Dieser nahm 1956 mit dem Wagen an den 12-Stunden von Reims teil (5. Platz in seiner Klasse, 7. Platz im Gesamtklassement) und an den 1000 km von Paris (Ausfall) teil. Doch erneut geschah ein Unglck. In den spten 50er Jahren brannte der Wagen - allerdings ohne erneuten Personenschaden - vollstndig aus.

In den 70er- bis 90-Jahren wurde das Wrack mehrfach verkauft bis 1999 endlich eine neue Karosserie angefertigt und eine Komplettrestauration durchgefhrt werden konnte. Seitdem wird der Wagen regelmig auf Schnheitswettbewerben und der historischen Mille Miglia ausgefahren.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 220   kg/leer
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L:   B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)   Radstand (mm) 2250
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder V12   Kaufpreis (1952)
Hubraum (ccm) 2715   Stückzahl 2
Leistung (PS) 210   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 7200   Design
Vignale
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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