Düchting-Donkervoort D8 RS

2006

Düchting-Donkervoort	D8 RS (ab 2006)	Deutschland

2006 wurde der Rekordwagen, mit dem Michael Düchting 2005 eine neue Bestmarke für Straßen-zugelassene Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgringes markiert hatte, weiter modifiziert. Äußerlich wurde der Wagen insbesondere durch eine neue Kohlfaser-Karosserie mit integrierten Kotflügeln von Vittorio Strosek verändert. Unter dem Blech wurde der Motor noch ein wenig stärker gemacht (398 PS statt 370). In dieser Konfiguration nahme man nunmehr die Minutengrenze auf dem Hockenheimring in Angriff, die jedoch knapp verfehlt wurde. Mit 1'04"80 verfehlte der Düchting-Donkie das gesteckte Ziel jedoch denkbar knapp.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	273	kg/leer	760
0-100 km/h (sek)	3,5	Maße (mm)	L: 3530 B:1820 H:1120
Verbrauch (L/100 km)(faq)	14,2 (Test)	Radstand (mm)	2320

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (2006)	ab ca. 150.000,- EUR
Hubraum (ccm)	1983	Stückzahl
Leistung (PS)	398	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	7200	Design	Vittorio Strosek

Vorgängermodell	Düchting-Donkervoort D8 RS '2005
Nachfolgemodell

Rekorde	Rundenzeit Hockenheimring: 1'04"80 (Rekord für Straßen-zugelassene Autos)
Testberichte (faq)	Sport Auto 10/2006, S.8 ET
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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