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Porsche 356 B 1600 Super 90 Coupé
1960
Porsche | 356 B 1600 Super 90 Coupé (1960-63) | Deutschland |
1960 kostete der "Super 90"-Motor saftige 2.000,- DM Aufpreis! Mit diesem Motor erreichte der Wagen fast die Fahrleistungen des Carrera GT, kostete jedoch über 5.000,- DM weniger. Doch nicht nur motorisch war aufgerüstet worden. Insbesondere dem gefürchteten, abrupt einsetzenden Übersteuern war man beim Fahrwerk des Super 90 entgegen getreten. An der Hinterachse kam nun eine Einblatt-Ausgleichsfeder zum Einsatz, die an der einen Seite beweglich am Differenzial befestigt war, an der anderen Seite an den Enden der Achsrohre ansetzte. Bei rascher Kurvenfahrt drückte diese Feder das entlastete kurveninnere Hinterrad stärker an die Straße und sorgte somit für bessere Bodenhaftung. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 180 | kg/leer | 920 | |
0-100 km/h (sek) | 13,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 11,5 | Radstand (mm) | 2100 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4B | Kaufpreis (1960) | ab 15.300,- DM | |
Hubraum (ccm) | 1582 | Stückzahl | 5750 | |
Leistung (PS) | 90 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | Erwin Komenda (Porsche) |
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Vorgängermodell | Porsche 356 A 1600 Coupé '1955 | Nachfolgemodell | Porsche 356 C Coupé '1963 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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