Audi R8

Lange musste sich Audi den Vorwurf gefallen lassen, dass man die sportlichen Erfolge in Le Mans nicht in der Serie umgesetzt habe. 2006 strafte der Konzern seine Kritiker mit der Vorstellung des Audi R8 jedoch Lügen. Die Ankündigung war zwar bereits 2003 in Form des Le Mans quattro erfolgt, die Umsetzung hatte jedoch noch weitere drei Jahre Zeit benötigt. Das Ergebnis konnte sich jedoch wahrlich sehen lassen.

Äußerlich glich der R8 der Studie Le Mans wie ein Ei dem anderen. Die Technik war hingegen neu. Zwar basierte der R8 auf dem Chassis des Lamborghini Gallardo, doch der Motor wurde vom Audi RS4 entlehnt. Anders als im Sportkombi war ihm für den Einsatz im R8 jedoch ein markanterer Sound anerzogen worden, wobei ein Trockensumpf die jederzeitige Schmierung sicherstelte. Der Innenraum präsentierte sich fein, sportlich und geschmackvoll abgestimmt. Und auch auf der Rennstrecke zeigte der komplett neu einwickelte Sportwagen seine Qualitäten. Optisches Highlight war die gegen Aufpreis lieferbare Illumination des Motorraums. Die Kunden honorierten das gelungene Fahrzeug mit deutlich über den Erwartungen liegenden Bestellungen. Von der ersten Generation des R8 wurden letztlich bis 2014 26.891 Exemplare gebaut.