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Porsche 911 Turbo S
2004
| Porsche | 911 Turbo S (2004-2006) | Deutschland |
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| Wie auch bei den vorangegangenen Generationen gab es gegen Ende der Bauzeit des Porsche 911 Turbo der Baureihe 996 wieder einen Leistungskit. Dieser war ab 2004 lieferbar, erhöhte den Outut des Motors um gerade einmal 30 PS, kostete jedoch einen Aufpreis von happigen 15.572,- Euro. Das Kit umfasste die Leistungssteigerung (+30 PS; + 60 Nm), Keramikbremsanlage, Tempomat, CD-Wechsler sowie S-Schriftzüge. Auch das 911 Turbo Cabrio konnte ab Mitte 2004 als S-Version geordert werden. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 307 | kg/leer | 1590 | |
| 0-100 km/h (sek) | 4,1 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 16,7 | Radstand (mm) | 2350 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 6B | Kaufpreis (2004) | ab 142.248,- EUR | |
| Hubraum (ccm) | 3600 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 450 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5700 | Design | Harm Lagaay (Porsche) |
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| Vorgängermodell | Porsche 911 Turbo S '1998 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Powercar 2/2005, S.20 VT + S.76 "Motor AÜ" Auto Zeitung 11/2005, S.18 VT |
Tuning | Gemballa GTR 600 '2000 Motorsport-Schmidt-Porsche MSS 996 RR '2000 TechArt-Porsche 911 Turbo '2000 TechArt-Porsche 996 Turbo '2001 TechArt GT Street '2001 |
Internet |
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