VW (D)-Porsche 914 1,8

1973

VW (D)-Porsche	914 1,8 (1973-75)	Deutschland

Bereits zum Modelljahr 1974 wurde der erst ein Jahr zuvor modifizierte 914 1,7 durch das neue Modell 914 1,8 ersetzt. Bei diesem wurde endlich der lahme 1,7-Liter-Boxermotor durch einen moderneren und etwas spritzigeren 1,8-Liter-Motor ausgetauscht. Dieser leistete mit zwei Solex-Vergasers in Deutschland 85 PS, in einigen Exportländern aufgrund dort herrschender Benzinqualitäten und Abgasbestimmungen aber teilweise nur 72 oder 76 PS. 1975 wurde das Modell aber endgültig eingestellt. Lediglich der 914 2.0 wurde noch ein Jahr länger in die USA geliefert. Der Nachfolger war der Porsche 924, der insgesamt wesentlich moderner, aber auch konservativer gehalten war.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	190	kg/leer	970
0-100 km/h (sek)	12,5	Maße (mm)	L: 3985 B:1650 H:1220
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1973)	ab 13.990,- DM
Hubraum (ccm)	1795	Stückzahl	17.773
Leistung (PS)	85	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4900	Design

Vorgängermodell	VW (D)-Porsche 914 1,7 '1972
Nachfolgemodell	Porsche 924 '1975

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 2/1988, S.6 His Motor Klassik 9/1994, S.52 His Oldtimer Markt 9/1999, S.38 KB
Tuning
Internet

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