Lotus Esprit Replacement Car

Da der Lotus Esprit bereits 1975 das Licht der Welt erblickte, gab es im Laufe der Bauzeit immer wieder Vorschläge für einen potentiellen Nachfolger. 1988 wurde unter dem damaligen Lotus-Chef-Designer Peter Stevens dieser Vorschlag für einen "Ersatz" des Lotus Esprit gemacht. Der Entwurf zeigte sich runder und moderner als der von Giugiaro. Einen Motor erhielt die Studie jedoch nicht.

Letztlich blieb es jedoch bei dem Entwurf. Die Übernahme von Lotus durch General Motors und die Entwicklung des einige Jahre später präsentierten Lotus Elan verhindeten schließlich eine komplette Neuentwicklung des Esprit. Der Entwurf rottete in einer Ecke der Lotus-Produktionshallen vor sich hin, bis er schließlich Eingang in das Werksmuseum fand. Unklar ist aber bis heute, was die aufgeklebte 300 auf der Fahrertür zu bedeuten hatte. Sicher ist allerdings, dass dies nicht in einem Zusammenhang mit dem 1993 präsentierten Sport 300 stand.