Alfa Romeo Giulietta Spyder Prototipo 04 "Bertone"

1955

Alfa Romeo	Giulietta Spyder Prototipo 04 "Bertone" (1955)	Italien

Neben den Pininfarina-Prototypen für die neue Giulietta Spyder mit den Fahrgestellnummern 1495-00002, 1495-00003 und 1495-00005 entstanden auch bei Bertone Prototypen. Dieses Fahrzeug besaß die Fahrgestellnummer 1495-00004 und wurde 2003 komplett restauriert. Die Frontgestaltung mit den unter Plexiglas liegenden Scheinwerfern entsprach weitgehend dem späteren Duetto und am Heck besaß der Wagen angedeutete Heckflossen. Der Wagen blieb nach seiner Präsentation zunächst bei Bertone. Im April 1957 wurde das Fahrzeug dann jedoch an einen gewissen Renzo Garuti verkauft, bevor es für etliche Jahre verschwand. Später gelangte es in die Hände des Alfa Romeo-Historikers und Buchautors Maurizio Tabucchi und wurde in seinen Urzustand versetzt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	165	kg/leer	850
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3860 B:1580 H:1300
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1955)
Hubraum (ccm)	1290	Stückzahl	2
Leistung (PS)	65	Debüt	Sommer 1955
bei Nenndrehzahl (U/min)	6300	Design	Bertone

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Alfa Romeo Giulietta Spyder Prototipo 05 "Pininfarina" '1955

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 6/2004, S.30 Vorst.
Tuning
Internet

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