IFA Trabant P50

1957

IFA	Trabant P50 (1957-62)	DDR

Ab dem 07. November 1957 begann man im IFA-Werk mit der Nullserie des Trabant. Den Namen hatte das Fahrzeug bei einem Preisausschreiben erhalten. Der neuentwickelte 500-ccm-Motor war weiterhin ein Zweizylinder-Zweitakt-Motor. Ab 1960 gab es auch einen "Universal" genannten Kombi des Kleinwagens. Die Karosserie bestand vollständig aus dem Kunststoff Duroplast. Anfangs war diese grundsätzlich zweifarbig lackiert, später gab es auch Modelle mit Dreifarben-Lackierung. Der Trabant entwickelte sich schnell zum DDR-Wolkswagen und motorisierte die Massen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	92	kg/leer	620
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3375 B:1500 H:1395
Verbrauch (L/100 km)(faq)	8,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	2	Kaufpreis (1958)	7.450,- Ost-Mark
Hubraum (ccm)	499	Stückzahl	119.837 (Limousine)
Leistung (PS)	17	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3750	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Sachsenring Trabant P60 Limousine '1963

Rekorde	Erstes Serienfahrzeug mit Duroplast-Kunststoff-Karosserie
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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