Lancia Thema 8.32

1986

Lancia	Thema 8.32 (1986-92)	Italien

Ein Ferrari-Motor verhalf dem unauffälligen Auto zu wirklich imposanten Fahrleistungen. Äußerlich war der Thema 8.32 nur an Nebelscheinwerfern, etwas zusätzlichem Chrom um den Kühlergrill, Zierstreifen und breiteren Reifen zu erkennen. Im Innenraum gab es jedoch serienmäßig feines Leder und Wurzelholz. Letztlich war jedoch der Motor, der bei der Transplantation aus dem Ferrari 328 GTS/328 GTB 25 PS verlor, gegenüber dem Thema Turbo 16V nicht überlegen genug für das recht teure Auto. Die Produktion wurde daher 1992 wieder eingestellt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	234	kg/leer	1410
0-100 km/h (sek)	7,2	Maße (mm)	L: 4590 B:1758 H:1420
Verbrauch (L/100 km)(faq)	12,2 (Werk)	Radstand (mm)	2660

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1991)	ab 85.200,- DM
Hubraum (ccm)	2927	Stückzahl	3971
Leistung (PS)	215	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	6700	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Top Driver 1/1988 ET Auto Zeitung 1/1987, S.22 ET Auto Zeitung 13/88, S.12 VT Motor Klassik 12/2002, S.60 His Motor Klassik 8/2007, S.28 KHis Motor Klassik 12/2018, S.14 VT
Tuning
Internet

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