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Bugatti (I) EB 110 GT
1991
Bugatti (I) | EB 110 GT (1991-1995) | Italien |
Bereits Ende der 80er Jahre waren immer wieder Ankündigungen für einen neuen Sportwagen namens 'Bugatti' erfolgt. Doch erst am 15 September 1991, dem 110. Geburtstag von Ettore Bugatti konnte im Pariser Viertel La Defense das erste Exemplar mit dem Schauspieler Alain Deloin öffentlich in Augenschein genommen werden. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge an Kunden erfolgte jedoch erst ein Jahr später. Zuvor musste noch die Serienproduktion hochgefahren werden. Hier diverse Modelle, deren Chassis-Nummern hier nicht bekannt sind. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 338 | kg/leer | 1618 | |
0-100 km/h (sek) | 3,6 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | >20,0 (Test) | Radstand (mm) | 2550 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V12 | Kaufpreis (1993) | ab 690.000,- DM | |
Hubraum (ccm) | 3499 | Stückzahl | 85 | |
Leistung (PS) | 560 | Debüt | Paris, La Defence, 15. September 1991 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 8000 | Design | Giampolo Benedini (Bugatti) |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Bugatti (I) EB 110 SS '1992 | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Motor Revue 1992 VT Auto Welt 2/1991 VT Rally Racing 2/1992, S.48 ET |
Tuning | Brabus-Bugatti EB 110 GT '1994 |
Internet |
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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