Panther Kallista 2,8L

1982

Panther	Kallista 2,8L (1982-88)	Großbritannien

Der Kallista wurde bei seiner Präsentation noch als Vergasermodell vorgestellt. Erst 1984 spendierte Ford eine moderne elektronische Benzineinspritzung, welcher aber nicht auf allen Märkten gleichzeitig angeboten wurde. Mit diesem Motor wurde der Kallista erheblich spritziger und verbrauchte dazu noch weniger Sprit. In Deutschland war der 2,8L mit Vergaser-Motor bis zum Erscheinen des MK IV erhältlich. Beim Kallista besonders beachtlich: Der Vorgänger Lima war teurer als sein Nachfolger!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	220	kg/leer	1000
0-100 km/h (sek)	7,0	Maße (mm)	L: 3905 B:1710 H:1245
Verbrauch (L/100 km)(faq)	14,0 (Werk)	Radstand (mm)	2550

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V6	Kaufpreis (1982)	ab 37.950,- DM
Hubraum (ccm)	2792	Stückzahl	1.741 (alle Kallista)
Leistung (PS)	135	Debüt	British Motor Show Birmingham 1982
bei Nenndrehzahl (U/min)	5200	Design	Robert Jankel (Panther)

Vorgängermodell	Panther Lima MK I '1976
Nachfolgemodell	Panther MK IV 2,8L '1989

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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