Ferrari 512 BBi

1981

Ferrari	512 BBi (1981-84)	Italien

Mit der Einführung der Einspritzanlage verlor der Motor des 512 BB zunächst 20 PS. Im Laufe der Modellpflege wurde dieses kleine Manko jedoch wieder behoben. Die Unterscheidung zum Vorgänger 512 BB gelang nur anhand des Motors und eines kleinen Begrenzunglichtes in der Frontschürze. Einige Kunden äußerten den Wunsch nach einem Cabrio des Wagens, der aber vom Werk nicht erfüllt wurde. Hier sprang die Firma Lorenz ein, die einen wirklich gelungenen Cabrio-Umbau präsentierten. Wer extremere Umbauten wünschte, wurde beispielsweise bei der Firma Koenig aus München fündig. Dort wurden selbst die ausgefallensten Wünsche nach den dicksten Kotflügeln oder Motorleistungen jenseits der 500 PS erfüllt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	288	kg/leer	1499
0-100 km/h (sek)	5,9	Maße (mm)	L: 4400 B:1830 H:1120
Verbrauch (L/100 km)(faq)	20,0 (Werk)	Radstand (mm)	2500

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	12B	Kaufpreis (1982)	ab 125.800,- DM
Hubraum (ccm)	4942	Stückzahl	1007
Leistung (PS)	340	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	6000	Design	Pininfarina

Vorgängermodell	Ferrari 512 BB '1976
Nachfolgemodell	Ferrari Testarossa '1984

Rekorde
Testberichte (faq)	AutoBild Sportscars 12/2018, S.102 ET
Tuning	Koenig-Ferrari 512 BBi '1982 Koenig-Ferrari 512 BBi '1983 Koenig-Ferrari 512 BBi Doppelturbo '1983 Lorenz-Ferrari 512 BBi Cabrio '1983
Internet

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