Ferrari 365 GTB/4 "Daytona"

1968

Ferrari	365 GTB/4 "Daytona" (1968-73)	Italien

Als Nachfolger des 275 GTB/4 wurde 1968 der 365 GTB/4, später mit dem Zusatz "Daytona" versehen, präsentiert. Eine wahre Autoskulptur, natürlich von Altmeister Pininfarina gestylt. Das Fahrzeug schlug ein wie eine Bombe. Nach nur fünf Jahren wurde der klassische Frontmotor-Wagen jedoch bereits durch den Berlinetta Boxer ersetzt. In seiner Konzeption viel moderner, aber auch radikaler. Zusätzlich zum Daytona Coupé gab es auch einen in 121 Exemplaren gebauten Spyder. Zu Beginn des Ferrari-Hype Anfang der 90er Jahre kosteten gute Coupés plötzlich an die 800.000,- DM, Spyder lagen sogar über 1.000.000,- DM!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	274	kg/leer	1625
0-100 km/h (sek)	6,1	Maße (mm)	L: 4425 B:1760 H:1245
Verbrauch (L/100 km)(faq)	22-35	Radstand (mm)	2400

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1968)	ab 68.598,- DM
Hubraum (ccm)	4390	Stückzahl	883
Leistung (PS)	348	Debüt	Salon Paris 1968
bei Nenndrehzahl (U/min)	7500	Design	Pininfarina (Leonardo Fioravanti)

Vorgängermodell	Ferrari 275 GTB/4 '1966
Nachfolgemodell	Ferrari 365 GT4/BB '1971

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 8/1986, S.8 His Auto Motor Sport 3/1973, S.46 ET Motor Klassik 10/2003, S.12 His Rallye Racing 2/1983, S.36 VT Oldtimer Markt 11/1990, S.6 His Motor Klassik 3/2007, S.32 Vorst. Motor Klassik 7/2008, S.14 His
Tuning	Lorenz-Ferrari 365 GTB/4 Cabrio '1973
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite