Lancia Astura Bocca Pininfarina Cabriolet

1938

Lancia	Astura Bocca Pininfarina Cabriolet (1938-39)	Italien

Das Modell Astura konnte 1934 beim Giro d'Italia die ersten beiden Plätze belegen. Der Wagen war qualitativ hervorragend aber nur halb so teuer wie der Dilambda. Die Astura-Fahrgestelle erfreuten sich bei den italienischen Karosserieschneidern großer Beliebtheit. Dieses Modell wurde vom Altmeister Pininfarina entwickelt. Es handelte sich um die zweite Version des Astura-Cabrios von Pininfarina.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	130	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1938)
Hubraum (ccm)	2972	Stückzahl
Leistung (PS)	90	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4500	Design	Pininfarina

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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