Lancia Lambda Tourer

1922

Lancia	Lambda Tourer (1922-31)	Italien

Der Lancia Lambda war ein Meilenstein und seiner Zeit um Jahre voraus: Er war der erste Wagen mit selbsttragender Stahlblech-Karosserie, er besaß eine gekröpfte Vorderachse und einen sensationell kurz bauenden V4-Motor. Der Zylinderwinkel betrug gerade einmal 13 Grad. Gerade genug um die Zylinder versetzt anzuordnen, aber trotzdem nicht wesentlich breiter, als ein herkömmlicher Reihenmotor. Es gab insgesamt neun Bauserien des Lambda. Meine Fotomodelle besaßen noch das erste Getriebe mit drei Gängen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	115	kg/leer	1117
0-100 km/h (sek)	35,0	Maße (mm)	L: 4573 B:1670 H:1400
Verbrauch (L/100 km)(faq)	15,0 (Werk)	Radstand (mm)	3100

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V4	Kaufpreis (1925)
Hubraum (ccm)	2120	Stückzahl	13.501 (alle Serien)
Leistung (PS)	49	Debüt	Salon Paris 1922
bei Nenndrehzahl (U/min)	3250	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Lancia Lambda Coupé 8.Serie '1928

Rekorde	Erstes Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 4/2001, S.218 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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