Hispano-Suiza H6 C Coupé "Xenia"

Die wohl erstaunlichste Karosserie, die je auf einem Chassis eines Hispano-Suiza entworfen wurde, stammte von Andre Dubonnet, dem berühmten Rennfahrer und Konstrukteur. Nachdem dieser auf der Pariser Automobilausstellung 1932 zunächst ein Coupé namens 'Xenia' unter seinem Namen vorgestellt hatte, lancierte er 1936 ein weiteres Fahrzeug namens 'Narval'. Dessen Fahrgestell wurde in den Jahren 1938 bis 1945 mit einer der sensationellsten und schönsten Aufbauten aller Zeiten versehen und ist seit seiner offiziellen Präsentation im Jahre 1984 (!) ebenfalls unter dem Namen Xenia-Coupé bekannt. Auf das H6 C-Chassis von 1932 wurde unter Mitarbeit von Saoutchik und Andreau - Letzterer bekannt durch seine Peugeot Rekordcoupés - eine wirklich beeindruckende Karosserie mit Stromlinienform und Schiebetüren gesetzt.

Es ist nicht bekannt, ob der Wagen für einen Einsatz in Le Mans vorbereitet wurde. Vermutlich plante Dubonnet jedoch Rekordfahrten zu unternehmen. Hinsichtlich des Motors wird abweichend von den obigen Daten in der Literatur teilweise angegeben, dass ein 4,6-Liter großer Reihen-Sechszylinder unter der Haube Platz fand.