Porsche 917/10 (VIN 917/10-015)

1972

Porsche	917/10 (VIN 917/10-015) (1972)	Deutschland

Die Weiterentwicklung des 917 Coupés führte zum 917/10 und später zum 917/30. Um die Fahrstabilität zu erhöhen wurden der Schaufelbug und die großen Heckflügel montiert. Die Suche nach Abtrieb kostete jedoch Höchstgeschwindigkeit. Trotz der doppelten Motorleistung gegenüber den Coupés wurden lediglich 343 km/h erreicht. Der extrem leichte Rahmen, der ursprünglich für Roger Penske-Team entwickelt wurde, wog nur 45 kg! Das Fotomodell ist der 917/10-015 von Willy Kauhsen, der damit die Interserie gewann.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	343	kg/leer	800
0-100 km/h (sek)	2,3	Maße (mm)	L: 4562 B:2085 H:1155
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	2500

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1973)	ab 450.000,- DM
Hubraum (ccm)	5374	Stückzahl
Leistung (PS)	1100	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	7800	Design

Vorgängermodell	Porsche 917/10 001 '1971
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 6/1993, S.26 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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