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Koenig Competition Cabrio
1989
| Koenig | Competition Cabrio (1989-91) | Deutschland |
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| Das Spitzenmodell von Koenig war der Competition als Cabrio. Es soll kein Modell des Competition Evolution als offene Version gegeben haben. Vermutlich war der Motor einfach zu schwach für das Chassis. Nach dem Umbau vom Testarossa war dieser Wagen der 1989 schnellste und stärkste offene Straßenwagen der Welt. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 319 | kg/leer | ca. 1760 | |
| 0-100 km/h (sek) | 3,5 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | >25,0 | Radstand (mm) | 2550 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V12 | Kaufpreis (1989) | ab 550.000,- DM | |
| Hubraum (ccm) | 4942 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 710 | Debüt | IAA Frankfurt 1989 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | |||
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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