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Brabham-Alfa Romeo BT 46B
1978
| Brabham-Alfa Romeo | BT 46B (1978) | Australien |
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| Beim großen Preis von Schweden 1978 fuhr Niki Lauda einen Brabham, der am Heck über einen großen Ventilator verfügte, mit dessen Hilfe die Luft unter dem Fahrzeug abgesaugt und damit der Anpreßdruck erhöht wurde. Die höheren Kurvengeschwindigkeiten verhalfen zum Sieg. Danach wurde der Ventilator verboten. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 320 | kg/leer | ||
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V12 | Kaufpreis (1978) | ||
| Hubraum (ccm) | 2995 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 520 | Debüt | GP Schweden 1978 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 12000 | Design | Gordon Murray (Brabham) |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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