Maybach DS8 Zeppelin Pullman-Landaulet "Spohn" (VIN 1445)

1937

Maybach	DS8 Zeppelin Pullman-Landaulet "Spohn" (VIN 1445) (1938-40)	Deutschland

Dieser Maybach DS8 Zeppelin (Chassis-Nr. 1445; Motornummer: 25136) gehört zur zweiten Serie mit dem 7-Gang-Vorwahl-Getriebe, wie sie ab 1938 gebaut wurde. Es ist nachvollziehbar, dass so kurz vor dem Ausbruch des Krieges kaum noch Nachfrage nach solch teuren Luxusautos bestand, weshalb der Wagen heute um so wertvoller, weil um so seltener ist.

Der Erstbesitzer war der Reeder Henry Aschpurwis aus Hamburg, der den Wagen mit einer 'Pullman-Landaulet'-Karosserie der Firma Spohn aus Ravensburg 1937 bestellte. Später war der Maybach in der Schweiz beheimatet. Von dort wurde VIN.1445 per Telefon als "Cabriolet" nach Deutschland zurück gekauft und ist heute regelmäßig im Auto + Technik-Museum Sinsheim zu besichtigen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	160	kg/leer	3450
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5500 B:1845 H:2200
Verbrauch (L/100 km)(faq)	28,0 (Werk)	Radstand (mm)	3735

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1937)	ab ca. 34.000,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	7978	Stückzahl	ca. 28 (DS8 - letzte Baureihe)
Leistung (PS)	200	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3200	Design	Spohn

Vorgängermodell	Maybach DS7 Zeppelin Pullman-Cabriolet "Erdmann & Rossi" (VIN 1309) '1930
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 3/2020, S.49 VVorst.
Tuning
Internet

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