Lamborghini 350 GT

aus dem Prototyp 350 GTV von Franco Scaglione machte Bianchi Anderloni (Carrozeria Touring Milano) das Serienmodell 350 GT. Die Grundform wurde beibehalten, aber viele Details, wie die viel zu weit nach hinten gezogenen Heckscheibe wurden serientauglicher gemacht. Der Motor, der in seiner Grundform noch über 350 PS geleistet hatte, leistete in der Serie immer noch 280 PS. Das Fahrwerk war der gebotenen Leistung gut gewachsen, Lenkung und Gaspedal waren hingegen schwergängig.