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Bristol 402


1949

Bristol 402 (1949-52) Großbritannien
  Flagge

Der Bristol 402 war die Cabrioversion des Bristol 401. Die Technik entsprach vollständig dem geschlossenen Modell. Allerdings war der 402 nciht einfach nur ein 401 ohne Dach: Tatsächlich war der der Wagen im Prinzip neu gestaltet worden. So ergaben sich insbesondere im Bereich des Hecks und bei der Fronthaube neue Proportionen.

Technisch interessant war, dass der Bristol 402 im geschlossenen Zustand vier Sitzplätze aufwies, geöffnet jedoch nur zwei Sitze vorhanden waren, weil das Verdeck über den Rücksitzen zusammengefaltet wurde. Damit konnte die Silhouette im geöffneten Zustand flach und bootsartig gehalten werden!

Leider war die Konstruktion nicht perfekt: die Türen verzogen sich und der gesamte Aufbau war nicht steif genug. DIese Schwächen waren es vielleicht, die einen komerziellen Erfolg verhinderten. Letztlich wurden nur 20, vielleicht auch 25 Exemplare gebaut. Der englische Bristol-Club geht von 22 Autos aus, voin denen noch 13 bekannt sind. Berühmteste Käufer des Bristol 402 waren wohl der Schauspieler Stewart Granger und seine ebenfalls im Filmgeschäft tätige Ehefrau Jean Simmons je einen Bristol 402 kauften. Dies führte zu der inoffiziellen Bezeichnung "Hollywood Special" für das schicke Cabrio.

Das Fotomodell wurde 1949 nach Paris an einen Autoliebhaber erstausgeliefert, der den Bristol intensiv benutzte. 1953 ging es zurück auf die Insel, wo er von einer vierköpfigen Familie als Urlaubs-Crusier vor allem auf dem Kontinent genutzt wurde. Der letzte holändische Eigner kaufte den Wagen ium Jahr 2000 vom vierten Besitzer und fährt den Wagen durch ganz Europa und auch England.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 158   kg/leer 1185
0-100 km/h (sek) 10,2   Maße (mm) L: 4788  B:1675 H:1500
Verbrauch (L/100 km)(faq) 12,0 (Werk)   Radstand (mm) 2896
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 6R   Kaufpreis (1948) ab 45.000,- SFr
Hubraum (ccm) 1971   Stückzahl 20 bis 25
Leistung (PS) 87   Debüt Autosalon Genf 1948
bei Nenndrehzahl (U/min) 4500   Design
Touring / Dudley Hobbs (Bristol)
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell Bristol 403 '1953
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Oldtimer Markt 9/96, S.228 His
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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