Mille Miglia 2006

Neben BMW konnte mit Mercedes-Benz nur ein weiterer nicht-italienischer Hersteller die klassische Mille Miglia gewinnen. 1931 siegten Rudolf Caracciola und W. Sebastian auf einem SSKL. Dies ist auch der Grund, warum drei (!) 720 SSK teilnehmen durften. Am Steuer des Wagens mit der Startnummer 7 befand sich übrigens Max-Gerrit von Pein, der Präsident des neuen Mercedes-Benz-Museums. Der zweite Sieg gelang 1955 Stirling Moss und Denis Jenkinson auf einem 300 SLR. Dem entsprechend groß war auch die Armada von 300 SL, die zumeist mit geöffneten Türen an der Zeitkontrolle eintrafen.

Die moderne Mille Miglia ist auch eine Nabelschau der Reichen und Schönen. Selbst Boris Becker war schon einmal Teilnehmer... Prominentester Teilnehmer in einem Mercedes war einmal mehr Jochen Mass, dem vom Werk der 300 SLR mit der Startnummer 658 anvertraut wurde, mit dem der große Juan Manuel Fangio 1955 Zweiter der Gesamtwertung wurde. Nach eigenem Bekunden ist die Teilnahme für den Ex-Formel 1-Fahrer immer wieder ein besonderes Erlebnis.