IAA Frankfurt 2009

Ansonsten war natürlich auch bei BMW die grüne Zeit angebrochen. Hybrid und Elektro sind hier die Zauberworte. Seit kurzem gibt es auch im Modellprogramm der Marke mit dem blau-weißem Propeller Fahrzeuge mit einem zusätzlichem Elektromotor: Den BMW 7 ActiveHybrid (nicht im Bild) und den BMW X6 ActiveHybrid. Neben der Tatsache, dass beide Fahrzeuge völlig bescheuerte Namen haben, sind sie mit knapp 100.000,- Euro auch viel zu teuer.

Statt bezahlbarer Modelle mit Hybridantrieb gab es einen echten Hingucker: Den BMW Vision Efficient Dynamics. Zwar hatte auch dieser Wagen wieder einen absolut blöden Namen erhalten, aber das Auto war neben dem Mercedes SLS AMG wohl der Star der IAA 2009. Technisch bot der Vision Efficient Dynamics allerdings einen interessanten und gar nicht so abwegigen Blick in die Zukunft. Unter der Haube des Supersportwagens arbeitete nämlich ein 1,5-Liter-Dreizylinder, unterstützt von zwei Elektromotoren (einer je Achse). Der Normverbrauch betrug nur 3,76 Liter pro 100 Kilometer.

Citroën zeigte ebenfalls einen absoluten Über-Sportwagen. Der Citroën GT wurde einem Entwurf für die Rennsimulation Gran Turismo 5 Prologue entlehnt und später tatsächlich auf die Straße gebracht.

Darüber hinaus präsentierte die französische Firma die neue DS3, deren Name dieses Mal kein Wortspiel darstellen soll ... wer's glaubt! Die Déesse (Göttin) soll als zusätzliche Baureihe neben C2 und C3 bestehen. Ob das klappt?