Schloss Dyck Classic Days
Trips Memorial 2008

Dass auch Großes noch zu steigern ist, zeigte der vierte Cadi: Ein exorbitanter 16-Zylinder! Der Luxuswagen der 30er Jahre jenseits des großen Teiches und einer der wenigen 16-Ender überhaupt.

Zur Abwechslung 'mal wieder etwas Sportliches: Ein Monoposto mit einem Teilegemisch von Chrysler, Plymouth und De Soto.

Sehr sportlich war wohl auch der Appetit des Fahrers der Viper auf dem Klassiker-Parkplatz im Miscanthusfeld zu nennen. Dieser tat seinen Hunger auf die Erzeugnisse der Konkurrenz offen auf seinem Nummernschild kund!

Gegen so viel Aggresivität wirkt selbst ein Super-Sportwagen wie ein De Tomaso Pantera GTS außerordentlich handzahm. Ganz zu schweigen von einem Fahrzeug der Gründerzeit wie einem De Dion Bouton.