Mercedes-Benz 190 "Baby-Benz" (W201)

Der Mercedes 190 im Rennsport

Ausgerechnet das damals kleinste Modell, der Mercedes 190, wurde seitens des schwäbischen Herstellers für den Wiedereinstieg in den werksseitigen Motorsport über die Rallyepisten der Welt hinaus genutzt: 1986 startete Mercedes-Benz erstmals wieder mit dem 190er in der DTM. Allerdings blieb der Einstieg zunächst Kundenteams vorbehalten. Erfolge waren daher wohl anfangs Mangelware. 1988 startete der Hersteller dann selbst und zwar mit vollem Einsatz! Der Erfolg stellte sich bereits 1989 ein, als mit Klaus Ludwig am Steuer die ersten fünf Siege eingefahren wurden. 1991 gelang dem nunmehr EVO II genannten "Baby-Benz" der Vizetitel hinter dem Audi V8. Wiederum saß Klaus Ludwig am Steuer. 1992 war es dann endlich soweit: Der Mercedes 190 E 2,5-16 Evo II AMG DTM mit Klaus Ludwig am Steuer konnte den begehrten Titel nach Stuttgart holen. Kurt Thiim und Bernd Schneider, ebenfalls auf Mercedes 190 E 2,6-16 Evo II AMG DTM, machten mit den Plätzen 2 und 3 im Gesamtklassement den Erfolg komplett. Erwähnung finden sollte auch noch, dass 1992 mit Ellen Lohr auf einem Mercedes 190 E 2,5-16 AMG DTM bislang (Stand: 2012) nur einziges Mal eine Frau einen Lauf der DTM gewinnen konnte.