Lamborghini Countach LP 500 Turbo S

Zwar war Lamborghini in den 80er Jahren in höchsten Existenznöten, aber trotzdem ging die Entwicklung auch in Sant'Agata weiter. Man hatte die Entwicklung der Turbomotoren beobachtet und der Schweizer Lamborghini-Händler Max Bobnar brachte das Werk dazu, zwei Turbo-Countach beim österreichischen Aufladungs-Spezialisten Franz Albert aus Wörgl in Auftrag zu geben. Ein Exemplar ist heute verschollen, das andere ist auf den Bildern zu sehen. Der Wagen befand sich lange Jahre in einer dänischen Ferrari-Sammlung, wo ihn ein Lamborghini-Fan aufspürte. Von dort kaufte ihn Dietmar Götz, der ihn seitdem hegt und pflegt.

Der Motor des Countach wird von gleich zwei mächtigen Turboladern flankiert, die bei leichtem Druck von 0,8 Bar dem Motor ungefähr 600 PS entlocken. Wird eine kleine Kurbel unter dem Lenkrad komplett gedreht, sorgt dies für eine Versorgung des Motors mit Luft, die unter einem Druck von 1,5 Bar in die Brennkammern gepresst wird. in dieser Konfiguration entwickelt die Maschine sogar für das Jahr 1984 fast unglaubliche 748 PS. Der Tacho des schwarzen Geschosses geht bis 425 Km/h, doch schneller als 332 km/h ist der Countach Turbo dann doch nicht.

Leider beendete die Übernahme von Lamborghini durch Chrysler sämtliche Turbo-Pläne. Der Turbo-Countach ist daher heute eine große Rarität.