Citroën C4 WRC

2007 stieg Citroën, nach dem erneuten Weltmeistertitel von Sébastian Loeb auf einem Kunden-Xsara wieder werksseitig in den Rallyesport ein. Das neue Auto war ein Ableger des inzwischen erschienenen Citroen C4. Die Trauben hingen in der Saison 2007 jedoch höher als zwei Jahre zuvor. Insbesondere Ford hatte mächtig aufgeholt. Während Sébastian Loeb erwartungsgemäß seinen Titel verteidigen konnte und zum vierten Mal in Folge Weltmeister wurde, sicherte sich Ford die Teamwertung vor der erfolgsverwöhnten Citroën-Mannschaft.

Historisch ist zu vermerken, dass der Citroën C4 WRC mit 36 Siegen zwischen 2007 und 2010 bis 2025 das zweit-erfolgreichste Rallye-Auto der Welt gewesen ist.