Ford (USA) Thunderbird

1955

Ford (USA)	Thunderbird (1955-57)	USA

Im Dezember 1955 wurde Fords Antwort auf die Corvette von Chevrolet präsentiert. Dabei war der Thunderbird allerdings immer mehr Boulevard-Cruiser als Sportwagen. Der Erfolg war jedoch durchschlagend. Während von der Corvette 1955 nur 674 Exemplare Käufer fanden, wurden im ersten Jahr vom Donnervogel erstaunliche 16.155 Exemplare verkauft. Vermutlich fremdelten die Amerikaner mit der neuartigen Kunststoff-Karosserie der Corvette. Bei Ford hatte man jedoch - völlig richtig - auf einen herkömmlichen Stahlblech-Aufbau gesetzt, was besser ankam.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	175	kg/leer	1490
0-100 km/h (sek)	10,5	Maße (mm)	L: 4453 B:1783 H:1326
Verbrauch (L/100 km)(faq)	12-15 (Fahrer)	Radstand (mm)	2591

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1955)	ab 2.944,- US-Dollar
Hubraum (ccm)	4785	Stückzahl	16.155 (1955)
Leistung (PS)	198	Debüt	Detroit Auto Show 20.Februar 1954
bei Nenndrehzahl (U/min)	4400	Design	George Walker

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Ford (USA) Thunderbird (4.8L) '1956

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 10/1986, S.132 His Motor Klassik 7/1993, S.108 KB Oldtimer Markt 10/1997, S.38 KB
Tuning
Internet

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