Porsche 959

1986

Porsche	959 (1986-92)	Deutschland

Das rollende Demonstrationsobjekt der technischen Kompetenz des Stuttgarter Werkes! Elektronisch geregelter Allradantrieb, geschwindigkeitsabhängige Niveauregulierung, "denkendes Fahrwerk", zwei Turbolader und weitere Besonderheiten machten den 959 zum 1989 technisch aufwendigsten Sportwagen der Welt. Als Einzelstück entstand nach einem Unfall 1989 auch ein Speedster auf Basis des 959.

Für besonders leistungshungrige Kunden gab es darüber hinaus 29 Exemplare als so genannter Porsche 959 S, dessen Motor bis zu 515 PS leistete und der sogar mit 339 km/h gemessen wurde!

Ein Porsche 959 "Komfort" im Zustand 3+ wurde im Rahmen der Coys-Auktion auf der Techno Classica 2015 für 904.500,- EUR versteigert.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	315	kg/leer	1566
0-100 km/h (sek)	3,9	Maße (mm)	L: 4260 B:1840 H:1280
Verbrauch (L/100 km)(faq)	17,0 (Test)	Radstand (mm)	2272

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6B	Kaufpreis (1987)	ab 420.000,- DM
Hubraum (ccm)	2848	Stückzahl	283
Leistung (PS)	448	Debüt	IAA Frankfurt 1985
bei Nenndrehzahl (U/min)	6500	Design	Anatole Lapine (Porsche)

Vorgängermodell	Porsche 911 "Gruppe B" '1983
Nachfolgemodell	Porsche 959 S '1989

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Zeitung 14/1987, S.30 ET Auto Motor Sport 12/1987 ET AutoBild 10/1995, S.22 VT Rallye Racing 9/1985, S.70 ET Motor Klassik 12/2002, S.10 His Automobiles Classiques Nr. 130, S.78 ET AutoBild test&tuning 5/2005, S.86 His AutoBild 8/2006, S.72 VT Auto Focus 5/2006, S.36 VT Sport Auto 10/2006, S.40 VT AutoBild Porsche-Sonderedition 1/2008, S.20 VT AutoBild Sportscars 4/2010, S.6 VT Motor Klassik 5/2015, S.26 VT AutoBild Sportscars 4/2007, S.106 VT AutoBild 8/2011, S.104 VT Auto Motor Sport 20/2015, S.140 "Star der IAA 1987" Sport Auto 12/2015, S.6 VT AutoBild Sportcars 5/2016, S.22 VT Octane 32 Januar 2017, S.18 His
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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