Ford (USA) V8 (Model 40 / 40A)


1933-34

 

Ford (USA) V8 (Model 40 / 40A) 1933-34 USA
markenzeichen   Flagge

Der neue Ford V8 Typ 40 hatte Ford in der Gunst der Käufer wieder ganz nach Vorne gebracht. Fürd 1933 und 1934 änderte sich nicht viel. Wie gehabt wurden die Modelle in einer Standard- und einer Deluxe-Ausführung angeboten, wobei allerdings nicht alle Ausführungen in beiden Varianten lieferbar waren. Für 1933 (Model 40) war der Motor allerdings auf ca. 75 PS erstarkt. 1934 (Model 40A) leistete er sogar 85 PS. Die Karosserievarianten und Body-Nummern waren die gleichen wie im Jahr zuvor. Äußerlich war das neue Modell jedoch an Kleinigkeiten erkennbar: Das V8-Emblem war nunmehr von einem Dreieck umfasst und der Grill war leicht schräg gestellt und zugespitzt. Außerdem gab es nunmehr gerade Lüftungsschlitze und zwei Griffe an der Motorhaube. 1933 wurden insgesamt 334.969 Ford V8 produziert, 1934 sogar 563.921 Stück.


Ford (USA) V8 Model 40-71A Standard Roadster '1933

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Ford (USA) V8 Model 40-76A Deluxe Cabriolet '1933

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Ford (USA) V8 Model 40-71A Deluxe Roadster '1933

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Ford (USA) V8 Model 40-76A Deluxe Cabriolet '1934

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Ford (USA) V8 Model 40-76A Deluxe Cabriolet "van Rijswijk" '1934

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Ford (USA) V8 Model 40-76A Deluxe Paradefahrzeug "Brewster" '1934

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Ford (USA) V8 Model 40A-77B Deluxe 5-Window Coupé with Dickie '1934

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Ford (USA) V8 Model 40A-79A Station Wagon '1934

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Ford (USA) V8 Model 40A-730 Deluxe Limousine '1934

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Literatur (faq)
Tuning
 

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