TVR T350c / T350t

2002 wurde der T350, dessen Basis der TVR Tamora war, als Ergänzung des Modellprogramms präsentiert. Es handelt sich um ein Coupé, welches ebenfalls vom hauseigenen 3,6-Liter-Speed-Six-Motor befeuert wurde. Der Name setzte sich aus einem 'T' für Tamora, der Zahl '350' für die Motorleistung und der Typbezeichnung 'c' für Coupé oder 't' für Targa zusammen. Ausschlaggebend fürden Bau des T350 war der Wunsch eine neue Rennserie zu etablieren, die neben der Tuscan Challenge laufen sollte. Eher zufällig fiel dabei eine Form ab, die auch als Straßen-Sportwagen funktionieren konnte. Nach den positiven Reaktionen auf der Birmingham Motor Show 2001 fiel die Entscheidung für den Bau des T350.

Es gab zwei Versionen des Modells: Den Anfang machtge der T350c, dem 2004 noch der T350t folgte. DIeser kostete 2.000 Pfund mehr, wofür der Kunden im Wesentlichen zwei große Löcher im Dach erhielt, die mit zwei aufgesetzten Platten abgedeckt waren. Zusätzlich bot man für leistungshungrige Käufer wieder eine "Red Rose"-Version an, die zwischen 375 und 400 PS leisteten. Von dieser Variante sollen etwa 30 Exemplare entstanden sein. Insgesamt geht man beim deutschen TVR-Club von 1.015 gebauten Exemplaren aus, während die britische Wikipedia von nur 480 gebauten T350 spricht. Der T350 wiederum war Basis für den Sagaris