Jaguar C-Type (XK 120 C)

Der Jaguar C-Type bzw. XK 120 C war einer der erfolgreichsten Rennsportwagen des Herstellers und wurde zwischen 1951 und 1953 bei diversen Rennveranstaltungen eingesetzt. Der überaus strömungsgünstige, im Windkanal optimierte Aufbau stammte - wie auch der des späteren Jaguar E-Type - von Malcolm Sayer. Unter anderem dieser Umstand war für den Gesamtsieg beim 24-Stunden.Rennen von Le Mans 1951 durch Peter Walker und Peter Whitehead mit einer enormen Durchschnittsgeschwindigkeit von 93,49 Meilen pro Stunde (150,46 km/h) verantwortlich! Nach einem Ausfall aller drei eingesetzten C-Types im Jahr 1952, konnte 1953 der Gesamtsieg erneut errungen werden: Dieses Mal gewannen Tony Rolt / Duncan Hamilton für den englischen Hersteller. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug dieses Mal sogar 100 Meilen pro Stunde (fast 161 km/h). Neben der Verwendung von nunmehr drei Weber-40DCO3-Vergasern (ca. 220 PS gegenüber ca. 200 beim '1951er-Modell) war dieses Mal allerdings auch eine technische Neuerung für den Erfolg verantwortlich. Der Jaguar C-Typoe verwendete erstmals bei den 24-Stunden in Le Mans Scheibenbremsen von Dunlop. Diese hatten ihre Feuerprobe einige Wochen zuvor bei der Mille Miglia und beim Grand Prix von Reims bestanden. Letzterer konnte von einem gewissen Stirling Mross im C-Type mit Scheibenbremsen gewonnen werden. Dies war damit überhaupt der erste Rennsieg eines Autos mit Scheibenbremsen.

Insgesamt wurden zwischen 1952 und 1953 53 Exemplare des C-Type gebaut. Am 02. September 2021 kündigte Jaguar dann (nicht ganz überraschend) an, dass es insgesamt acht so genannte "Continuation"-Modelle, also neu vom Hersteller aufgebaute Modelle, zum Stückpreis zwischen ein und zwei Millionen Pfund (ca. 1,13 bis 2,26 Millionen Euro) gemäß der Spezifikation des 1953 in Le Mans siegreichen Werksfahrzeugs geben werde. Die erste öffentliche Präsentation war beim Concours of Elegance im Hampton Court Palace, England, am 3. September 2021. 2022 wurden die ersten Exemplare ausgeliefert. Funfakt: Das schottische Rennteam Ecurie Ecosse kündigte 2022 an, ebenfalls sieben C-Type nachzubauen!