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FMR tg 500 Roadster
1959
FMR | tg 500 Roadster (1959-61) | Deutschland |
Ab Januar 1959 gab es den tg 500 auch als Roadsterversion mit einfachster Plane. Doch auch diese Variante konnte nicht darüber hinwegtäuschen, dass dieses Sport- und Spaßmobil zur falschen Zeit auf den Markt kam und schlicht zu teuer war. So kam 1961 das frühe Aus des tg 500. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 125 | kg/leer | 390 | |
0-100 km/h (sek) | 32,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 6,5 (Werk) | Radstand (mm) | 1885 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 2 | Kaufpreis (1958) | ca. 3.500,- DM | |
Hubraum (ccm) | 493 | Stückzahl | ca. 350 (alle tg 500) | |
Leistung (PS) | 19,5 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5000 | Design | Fritz Fend (FMR) |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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