TVR 420 SEAC

1986

TVR	420 SEAC (1986-88)	Großbritannien

Die letzte Evolutionsstufe und teuerste Modellvariante im TVR-Programm Ende der 80er Jahre war der 420/450 SEAC. Das Kürzel stand dabei für "Special Edition Aramid Composite", also "Sonderserie aus Aramid-Verbundwerkstoff. In der Praxis bedeutete dies, dass etwa 20% der Karosserie aus Aramidfasern gefertigt waren, während andere Versionen aus "nur" mit Glasfasern verstärktem Kunststoff gebaut wurden. Das verringerte das Gewicht um etwa 100 Kilogramm! Dieser Umstand machte den Wagen neben dem hochgezüchteten Motor von Rover ziemlich schnell, aber auch teuer, weshalb letztlich nur 37 Exemplare mit 4,2- und 4,5-Liter-Maschinen verkauft werden konnten.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	265	kg/leer	1130
0-100 km/h (sek)	5,0	Maße (mm)	L: 3860 B:1780 H:1205
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,8 (Werk)	Radstand (mm)	2387

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1987)	ab 73.011,- DM
Hubraum (ccm)	4228	Stückzahl	37
Leistung (PS)	305	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Oliver Winterbottom (TVR)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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