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Borgward Hansa 1500 Limousine 2 Türen
1949
| Borgward | Hansa 1500 Limousine 2 Türen (1949-52) | Deutschland |
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| Neben dem - recht teuren - viertürigen Borgward Hansa gab es auch noch diese zweitürige Variante, die, weil satte 600,- DM billiger, deutlch beliebter war. Durch die fehlenden Türen war der Zweitürer etwa 50 Kilogramm leichter, die Technik war jedoch identisch. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 121 | kg/leer | 1110 | |
| 0-100 km/h (sek) | 27,0 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 10,0 (Werk) | Radstand (mm) | 2600 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (1949) | ab 7.600,- DM | |
| Hubraum (ccm) | 1498 | Stückzahl | 22.149 | |
| Leistung (PS) | 48 | Debüt | Genfer Salon 1949 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 4000 | Design | Carl F. W. Borgward |
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| Vorgängermodell | Borgward Hansa 1500 Limousine 4 Türen '1949 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | 1. deutsches Auto nach dem zweiten Weltkrieg |
Testberichte (faq) | Oldtimer Markt 5/92, S.234 His |
Tuning | Internet |
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