Jaguar XJ 220 Prototyp No.8

Dieser XJ 220 (Chassis-Nr. SAJJEAEX7AXXPO108; Englische Registrierung: K994 YUD) ist der achte von zehn Prototypen, die das Werk nach der Entscheidung, den XJ 220 tatsächlich in Serie zu bauen, produziert hat. Im Unterschied zum Serienmodell besaß dieses Modell Allradantrieb.

Die ursprüngliche Idee zum Fahrzeug stammte wohl von Jaguars Chef-Ingenieur Jim Randle, der ein Höchstgeschwindigkeits-Fahrzeug bauen wollte. dass sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke Höchstleistungen bringen sollte. Der erste Prototyp von der Birminghamer Motorshow 1988 besaß noch einen V12-Motor unter der Haube, ein Aluminium-Fahrwerk und Flügeltüren. Der Wagen war vom so genannten "Saturday Club", einer Gruppe von Ingenieuren und Designern, die den Prototyp in ihrer Freizeit erstellten, auf die Räder gestellt worden.

Das Produktionsmodell wies dann aber normale Türen, einen 6-Zylinder-Motor und Heckantrieb auf und wurde von Tom Walkinshaw in Bloxham gefertigt.

Dieser Prototyp No.8 wurde von Jaguar auf dem Autosalon in Tokyo 1991 der Weltöffentlichkeit präsentiert und später vom Werk als Presse- und Präsentationsfahrzeug genutzt.