Audi TT Coupé 1,8 T quattro

Der Geschmack der späten 90er: Kleine Fensterflächen, kantig abgesetzte Kotflügel und kurze Überhänge. Der TT schlug bei seiner Präsentation ein wie eine Bombe! Ein Händler fuhr prompt mit 113 km/h in eine Radarkontrolle - erlaubt waren 50 km/h!

Ebenso explosiv war allerdings das Fahrwerk des TT. Wegen aerodynamischer Probleme sind diverse TT bei Lastwechseln und hohem Tempo von der Straße abgekommen, was einige TT-Fahrer das Leben kostete. Audi reagierte mit deutlicher Verzögerung und baute erst ab Anfang 2000 ESP serienmäßig ein. Zudem verunzierte ab diesem Baujahr ein kleiner Heckspoiler das TT-Heck. Für sparsame Naturen gab es den TT auch mit 180 PS. Ab dem Modelljahr 2003 schob Audi darüber hinaus die Einsteigervariante mit 150 PS und einen TT mit V6 nach.