Bentley S1 Lightweight 4-door 6-light Sport Saloon "Mulliner"

1957

Bentley	S1 Lightweight 4-door 6-light Sport Saloon "Mulliner" (1955-59)	Großbritannien

Auch auf Basis des "normalen" Bentley S1 ohne den Zusatz 'Continental' gab es einen viertürigen Aufbau, für den ebenfalls 'H.J. Mulliner' verantwortlich zeichnete. Aufgrund des höheren Gewichtes einer viertürigen Karosserie erhielt der '6-Light Sport Saloon' einen Aufbau aus Aluminium, was den Zusatz 'Lightweight' rechtfertigte. Im Gegensatz zum S1 Continental Flying Spur 6-Light war der Leightweight allerdings deutlich höher und nicht ganz so stark, was den Charakter des Wagens nachhaltig in Richtung 'Limousine' veränderte. Bentley selbst sprach übrigens vom "Gentleman's Express". Der Lightweight Sport Saloon mit den sechs Seitenfenstern wurde bei Mulliner ein um ca. zwei Drittel höherer Preis aufgerufen, als für die Standard-Limousine. Wohl aus diesem Grund blieb es letztlich bei gerade einmal 27 gebauten Exemplaren.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	160	kg/leer	ca. 2100
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5390 B:1835 H:1800
Verbrauch (L/100 km)(faq)	17,5 (Test)	Radstand (mm)	3124

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1956)	ab ca. 85.000,- DM
Hubraum (ccm)	4887	Stückzahl	27 (Lightweight Saloon)
Leistung (PS)	168	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4250	Design	John Blatchley, redesign Herbert Nye (H.J. Mulliner)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Bentley S2 Continental Flying Spur "Mulliner" '1959

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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