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Mercedes-Benz 300 SL
1985
Mercedes-Benz | 300 SL (1985-89) | Deutschland |
Im Zuge einer umfangreichen Motoren-Reorganisation wurden 1985 der 3,8-Liter-V8 durch eine 4,2-Liter-Maschine und der 2,8-Liter-Sechszylinder durch ein 3,0-Liter-Aggragat ersetzt. Letzterer hieß denn auch danach nicht mehr 280 SL, sondern 300 SL und trat damit ein schweres Erbe an. Allerdings muss festgesteltl werden, dass es an Qualitäten durchaus nicht mangelte: Der neue Motor entwickelte in etwa die gleiche Leistung bei etwas mehr Drehmoment wie der des Vorgängers, knauserte jedoch ein wenig mehr mit dem Sprit. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 200 | kg/leer | 1530 | |
0-100 km/h (sek) | 10,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 14,5 (Werk) | Radstand (mm) | 2460 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 6R | Kaufpreis (1985) | ab 63.500,- DM | |
Hubraum (ccm) | 2962 | Stückzahl | 13.742 | |
Leistung (PS) | 188 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5700 | Design | Bruno Sacco (Mercedes-Benz) |
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Vorgängermodell | Mercedes-Benz 280 SL '1974 | Nachfolgemodell | Mercedes-Benz 300 SL-24 '1989 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Motor Klassik 4/2014, S.16 His |
Tuning | Internet |
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