Mercedes-Benz 300 SL-24

1989

Mercedes-Benz	300 SL-24 (1989-93)	Deutschland

Ab 1989 gab es den neuen 300 SL sowohl als 12-Ventiler (2 Ventile pro Zylinder), als auch als 24-Ventiler. Ersterer ersetzte somit den alten 300 SL der Baureihe R107, während der 24-Ventiler den designierten Nachfolger des 420 SL darstellte. Der Effekt der doppelten Anzahl von Ventilen war erstaunlich groß. Der Leistungsunterschied betrug satte 41 PS bzw. 22 Nm Drehmoment mehr. Der Mehrverbrauch hielt sich mit angegebenen 0,3 Litern hingegen in Grenzen. Der Aufpreis war allerdings happig. Satte 9.690,- DM mehr als gegenüber dem normalen 300 SL waren nach Stuttgart zu überweisen. Die Kunden schien dies jedoch nicht zu stören. Während vom 2-Ventiler zwischen Ende 1989 und 1993 nur 11.586 Exemplare verkauft wurden, griffen 25.449 Kunden zum 4-Ventiler.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	240	kg/leer	1690
0-100 km/h (sek)	8,4	Maße (mm)	L: 4465 B:1812 H:1303
Verbrauch (L/100 km)(faq)	11,8 (Werk)	Radstand (mm)	2515

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1990)	ab 99.180,- DM
Hubraum (ccm)	2960	Stückzahl	25.449
Leistung (PS)	231	Debüt	Salon Genfer 1989
bei Nenndrehzahl (U/min)	6300	Design	Bruno Sacco (Mercedes-Benz)

Vorgängermodell	Mercedes-Benz 420 SL '1985
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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