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  Mercedes-Benz 300 SL "Aluminium-Coupé"
| Mercedes-Benz | 300 SL "Aluminium-Coupé" (1954-57) | Deutschland | 
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| Nur 29 Exemplare des Mercedes-Benz 300 SL wurden ab Werk mit einer Karosserie aus Voll-Aluminium und etwas stärkeren Motoren versehen, zumeist für sportliche Einsätze. Hier eines der seltenen Fahrzeuge, die äußerlich allerdings praktisch nicht von den Stahlblech-Modellen zu unterscheiden sind. Lediglich Keder (Gummiwülste) unter den ausgestellten Mini-Kotflügeln lassen Kenner die Aluminium-Variante erkennen. Die Preise für gute 300 SL hatten 2012 längst abgehoben und die halbe Million überschritten. Die Aluminium-SL spielen allerdings noch einmal in einer ganz anderen Liga: Bei einer Auktion von Gooding in Scottsdale / USA am 20./21. Januar 2012 wurde ein perfekter 300 SL "Aluminium" für sagenhafte (und völlig überzogene) 4,62 Millionen Dollar (= 3.569.470,- Euro) verkauft. Doch auch dies war noch nicht das Ende der Fahnenstange: Bei der RM-Sotheby's-Auktion auf der Halbinsel Monterey am 13. bis 15. August 2015 wurden für ein weiteres Exemplar 4.452.920 Euro geboten. Der Wagen blieb jedoch stehen, da das Estimate bei 5.442.500,- Euro lag.. | 
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Technische Daten / Specifications:
| Fahrwerte / Performance | Maße / Measures | |||
| km/h | 250 | kg/leer | 1220 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 17,0 (Werk) | Radstand (mm) | 2400 | |
| Motor / Engine | Präsentation / Presentation | |||
| Zylinder | 6R | Kaufpreis (1954) | ab ca. 30.000,- DM | |
| Hubraum (ccm) | 2996 | Stückzahl | 29 | |
| Leistung (PS) | 225 | Debüt | New York 1954 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5900 | Design | ||
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Mercedes-Benz 300 SL Roadster '1957 | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Oldtimer Markt 10/1984 His Auto Motor Sport 18/1971, S.48 ET Oldtimer Markt Sonderheft 23/1999, S.68 Vorst. Auto Motor Sport 9/2010, S.120 VT | Tuning | Internet | 
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