Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Der Nachfolger des berühmten Flügeltürers wurde 1957 ins Programm genommen und bis 1963 gebaut. Technisch wurde der Wagen erheblich verbessert. Unter anderem wurden ab 1961 die alten Trommelbremsen des geschlossenen 300 SL gegen moderne Scheibenbremsen vorne ausgetauscht. Im Übrigen ließ er sich im Gegensatz zu seinem Vorgänger dank der neuen Eingelenk-Pendelachse mit tief liegendem Drehpunkt und Ausgleichsfeder relativ leicht schnell bewegen. Zudem war das Cockpit aufgeräumt worden und besaß nunmehr ein senkrecht im Blickfeld stehendes Kombi-Instrument.

Dank dieser Eigenschaften eignete sich der 300 SL Roadster erstmals auch als Auto für Frauen. Romy Schneider etwa soll einen besessen haben. Unzweifelhaft handelte es sich aber noch um einen echten Sportwagen. Der Motor war laut und rauh und die Fahrleistungen Anfang der 50er Jahre absolut konkurrenzfähig. Der 1963 erschienene Nachfolger, der 230 SL, war vielen alten Kunden dann jedoch erheblich zu wenig Sportwagen, was jedoch dessen kommerziellem Erfolg nicht entgegen stand.

Ein Foto des silbernen Roadster mit rotem Verdeck wurde uns freundlicherweise von Martin Semm zur Verfügung gestellt. Herzlichen Dank dafür!