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Citroën Xsara WRC
2004
| Citroën | Xsara WRC (2004) | Frankreich |
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| 2004 dominierte Citroën die Rallye-Weltmeisterschaft nach Belieben. Der Hersteller verteidigte seinen Titel mit 192 Punkten vor Ford, das nur auf 143 Punkte kam. Weltmeister wurde erstmalig der spätere "Michael Schumacher des Rallyesports" Sébastian Loeb. Dieser erreichte immerhin 118 Punkte, was einen Vorsprung von satten 36 Punkten vor dem Vorjahresweltmeister Petter Solberg auf dem Subaru Impreza bedeutete. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 225 | kg/leer | 1230 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2555 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (2004) | ca. 500.000,- EUR | |
| Hubraum (ccm) | 1998 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 315 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | ||
| Vorgängermodell | Citroën Xsara WRC '2003 | Nachfolgemodell | Citroën Xsara WRC '2005 | |
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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