MG Midget MK IV

1968

MG	Midget MK IV (1968-74)	Großbritannien

Die vierte Serie des MG Midget war mit dem Motor des Mini Cooper S bestückt und erwies sich als überaus sportlich, insbesondere im Vergleich mit dem Widersacher Triumph Spitfire. Technisch entsprach der MK IV allerdings weitgehend dem MK III. In optischer Sicht ist hervorzuheben, dass die Baujahre 1968 und 1969 die für den Midget so typischen abgeflachten hinteren Radausschnitte aufwiesen, während 1971 und 1972 runde Radausschnitte vorhanden waren. Erstmalig wurden deutlich mehr Midgets als Sprites verkauft. Dem Midget MK IV (Bauzeit 1968-74; 86.632 Exemplare) standen nur 7421 Sprites von Austin-Healey gegenüber. Nach der Kündigung des Beratervertrages Donald Healey wurde der Austin-Healey Sprite 1971 eingestellt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	153	kg/leer	715
0-100 km/h (sek)	15,0	Maße (mm)	L: 3490 B:1390 H:1240
Verbrauch (L/100 km)(faq)	9,5	Radstand (mm)	2030

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1970)	ab 8.858,- DM
Hubraum (ccm)	1275	Stückzahl	86.632
Leistung (PS)	66	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	6000	Design	Donald Healey (Austin-Healey)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	MG Midget MK V '1974

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 6/1996, S.8 His Oldtimer Markt 7/2009, S.12 His Motor Klassik 1/1998, S.42 His + KB Oldtimer Markt 7/2012, S.48 KB
Tuning
Internet

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