MG TA

1936

MG	TA (1936-39)	Großbritannien

1936 erschien der Nachfolger des technisch anspruchsvollen und etwas kariziösen PB. Erstmals war der TA nur als zweisitziger Roadster erhältlich. Heute gilt die T-Baureihe als der klassische englische Sportwagen schlechthin, 1936 war der Aufschrei aber groß. Der Grund lag beim Motor: Statt Königswelle, Querstromzylinderkopf und obenliegender Nockenwelle befand sich unter der Motorhaube nun ein getunter Motor aus dem Morris 10. Aber immerhin leistete dieser mindestens 6 PS mehr als der PB bei allerdings deutlich höherem Gewicht. Hauptgrund hierfür war der auf 1292 ccm vergrößerte Hubraum. Letztlich erwies sich der TA als großer Wurf, wenngleich der nach dem zweiten Weltkrieg gebaut MG TC sich aufgrund der Erschließung neuer Märkte in Übersee noch erheblich besser absetzen ließ.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	120	kg/leer	878
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3543 B:1422 H:1346
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	2388

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1936)
Hubraum (ccm)	1292	Stückzahl	3003
Leistung (PS)	50	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4500	Design

Vorgängermodell	MG PB Midget Roadster '1934
Nachfolgemodell	MG TB '1939

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite