BMW 320 Turbo "Gruppe 5"

1979

BMW	320 Turbo "Gruppe 5" (1978-79)	Deutschland

Die Gruppe 5 hatte seit ihrer Einführung im Jahr 1976 schnell das Interesse des Publikums geweckt. Dies lag vor allem daran, dass toller Rennsport mit wirklich schnellen und spektakulären Rennwagen geboten wurde. Ab 1978 wurde der Kampf um die vorderen Plätze noch einmal spannender, als die FIA auch Turbomotoren mit 1,4 Litern Hubraum homologierte. Wer fortan vorne mitfahren musste, war gezwungen einen Turbomotor einzusetzen. BMW entwickelte den 320 zum 320 Turbo weiter. Dieser leistete in der Saison 1978 zunächst 400 PS und 1979 dann schließlich 450. Dieses Modell wurde von Markus Höttinger und Hans-Georg Bürger gefahren. Harald Ertl gewann mit einem vergleichbaren Modell 1978 die Deutsche Rennsportmeisterschaft.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	290	kg/leer	850
0-100 km/h (sek)	3,9	Maße (mm)	L: 4509 B:1960 H:1240
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	2560

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1979)	ab ca. 145.000,- DM
Hubraum (ccm)	1426	Stückzahl	28
Leistung (PS)	450	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	9000	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 3/2013, S.154 His
Tuning
Internet

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